上柴机电设备有限公司(汕尾分公司)

 

柴油发电机在工作过程中，汽缸内混合气体燃烧后的温度主翻近18001,打汽的温度在450℃左右。如果不对柴油机的整个系绷注行冷却，柴油机的各部件将要达到很高的温度，以致使金属材料的强度下降，甚至会发生变形或损坏。过高的温度还会使机油变质，失去润滑作用。同时，温度过高还会导致进入汽缸的空气密度减小，致使柴油扫v)j率下降。所以，柴油机的整个系统必须进行冷却。 柴油机的冷却方法有水冷和风冷两种，大中型柴油扫比要以水冷为上，少数小型柴油机采用的是风冷。冷却系统的作用是保证柴油机各运动部件、少部分固定部件和机油在止常温度(80℃左右)下工作。冷却系统土要由水泵、风扇、水散热器、仪表、调温器、缸盖出水管以及汽缸盖、汽缸体内部形成的水套等组成。

 

 

一、调温器 

 

1.功用

 

调温器的功用是:根据柴油机负荷的大小和水温的高低而自动改变流经散热器的水量，保证柴油机在最佳温度(80℃土30C)下工作。

 

2.工作原理

 

     当柴0山琳内部的水温低于70℃时，调温器的出水阀关闭，冷臼冰全部经调温器的旁lrt风沂洞水泵的进口，再作循环侧月。32atT嘟水只在水泵和水I冲很询屯，称作刁浙R 当柴油机机体内部的水温为707C-80℃时，调温器的旁通阀逐渐关闭，通往散热器的出水阀逐渐开启。此时，机体内部的冷却水一部分仍进行小循环，另一部分经散热器回水管流回散热器。

 

     当柴油机机体内部的水温在80℃以上时，调温器的旁通阀完全关闭，出水阀全部打开。此时，机体内部冷却水全部泌醒散热器进行大循环。 

 

结构

 

    调温器是一个用黄铜皮制作的有折叠纹的圆筒，此圆筒装配在冲压而成的外壳中。圆筒内部装有易汽化的液体yi醚或酒精，它的一端有两个大小不等的阀门。135系列柴油机使用的是154 型蜡式调温器，它装配在汽缸盖出水管的接口处。水散热器水娜岁、器土要由负卿寸伟城的管片式散热芯子、水槽、导风罩和支承部们二组成，其作用是阳I冷却水白wu度，保证柴沮由1 在止常温度下工作。

 

 

2、水泵

 

水泵的结构形式较多，但1二作原理基本相同，目前柴油机上普遍采用的是离心式水泵。下面土要介绍135系列柴油机中用二角橡胶带传动的淡水泵。

 

   淡水泵的结构主要由淡水泵总成、涡济疏、水泵体、水封体、叶轮、水泵轴以及放水阀等部件细戎。淡水泵的作用是，促使冷却水在机体内部水道中循环，并以一定的压力把冷却水输送到柴油机的各个冷却部位。

 

   水泵在长期使用过程中易出现的故障是，水泵检视孔向外漏水和轴承出现异常响声。前者土要是由于水封损坏所致，后者则是由于轴承缺少黄油而使轴承损坏。